Un pod de 3 milioane de euro între Arena Alexe și strada Sovata. E noua țintă pentru primarul Bolojan.
Primarul a ieșit marți în față cu cinci variante pentru podul pe care ține morțiș să-l vadă construit peste Criș, în apropierea Arenei Antonio Alexe. Pe timp de criză. Marți, Bolojan a venit cu zece planșe, fiecare variantă de pod privită din două unghiuri. S-au arătat trei modele din beton sau din beton și oțel, un model de pod hobanat și un pod cu arc. Cu excepția podului cu arc, care nu are prevăzuți piloni în apă, toate celelalte punți au câte doi piloni în râu.
Un aspect comun pentru toate modelele e faptul că podul nu va fi construit perpendicular pe cursul apei, ci va fi în diagonală, din cauza realităților zonei. Podul e prevăzut a avea circa 105 metri lungime. Studiul de fezabilitate a fost realizat de către Search Corporation.
În condițiile în care podul ce va fi construit de italienii de la MACIO, lung de 81,5 metri, va costa aproximativ 2 milioane de euro, Bolojan își dorește ca pentru podul Primăriei să fie alocate 3 milioane de euro. Podul MACIO va fi realizat în zona Silvaș - pod CFR și va fi unul realizat în întregime pe bază de oțel. Proiectul tehnic al acestui pod arată trei componente ce vor fi apoi ansamblate pentru a forma un pod rutierpe două benzi.
De ce va fi mai scump podul dorit de Bolojan? Deoarece, spune primarul, va fi mai lung, nu va fi doar din oțel (cea mai ieftină soluție tehnică - n.r.) și mai trebuie adăugat 10%, procent pe care Bolojan îl identifică drept o „taxă de prostie” specifică administrațiilor publice locale din România.
Fixul primarului
Podul ce ar lega strada Sovata de Splaiul Crișanei-zona Arenei Alexe e noua prioritate în materie de infrastructură a primarului. Ilie Bolojan a venit cu această idee luna trecută iar de atunci lucrurile s-au precipitat, semn că pentru primar e important ca podul să se facă cât mai repede! E remarcabilă această nouă prioritizare a proiectelor de infrastructură și transport, în condițiile în care în Strategia de dezvoltare a Oradiei 2009-2013, elaborată de actuala administrație, nu se precizează nicăieri necesitatea construirii unui alt pod rutier între podurile Decebal și Densușianu. Mai cu seamă că se așteaptă extinderea la patru benzi a Podului Densușianu, din banii Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale, lucrare ce va genera automat o mai mare fluență a traficului pe Centură.
Primăria Oradea a programat deja pentru săptămâna viitoare dezbateri publice pentru ambele poduri. Dezbaterea pentru podul MACIO va avea loc miercuri, iar cea pentru Podul Ioșia va fi joi. Surpriză, ora de începere a discuțiilor va fi 10 dimineața!
Sursa: Bihoreanul.ro
Inscrie-te in: Catalogul Firmelor din Romania
Actualitate Financiara
Sursa ta zilnica:Info Oradea si Judetul Bihor